Đẩy nhanh phát triển hạ tầng giao thông tạo nền tảng phát triển kinh tế - xã hội

ĐTO - Qua 5 năm triển khai thực hiện Kết luận số 28 của Ban Chấp hành Đảng bộ tỉnh (khóa X) về định hướng xây dựng các công trình giao thông trọng điểm trên địa bàn tỉnh, giai đoạn 2016 – 2020 đạt nhiều kết quả quan trọng. Hệ thống kết cấu hạ tầng giao thông của tỉnh đã có bước phát triển mạnh mẽ. Chất lượng vận tải ngày càng được nâng cao, cơ bản đáp ứng yêu cầu phát triển kinh tế - xã hội, bảo đảm quốc phòng - an ninh, nâng cao đời sống Nhân dân, góp phần giảm nghèo, rút ngắn khoảng cách giữa thành thị và nông thôn, giải quyết cơ bản những hạn chế của giai đoạn trước, tạo nền tảng vững chắc cho sự phát triển ở các giai đoạn tiếp theo. Tuy nhiên, nhìn tổng thể kết cấu hạ tầng giao thông trên địa bàn tỉnh vẫn còn thiếu tính kết nối; hạ tầng giao thông cầu đường chưa đồng bộ, nguồn vốn để đầu tư phát triển kết cấu hạ tầng giao thông trong giai đoạn còn hạn chế.

Quốc lộ 80 đi qua địa bàn huyện Châu Thành (tỉnh Đồng Tháp) đã góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội tại địa phương

Một trong những khâu đột phá chiến lược về phát triển kinh tế - xã hội mà Nghị quyết Đại hội đại biểu Đảng bộ tỉnh lần thứ XI, nhiệm kỳ 2020 – 2025 đề ra là đẩy nhanh phát triển hạ tầng giao thông, tạo nền tảng kết nối và phát triển các lĩnh vực nông nghiệp, công nghiệp, du lịch gắn kết hài hòa với phát triển đô thị. Tranh thủ các nguồn vốn đầu tư mở rộng các tuyến Quốc lộ, các đường cao tốc qua địa bàn tỉnh. Mở rộng, nâng cấp các tuyến đường tỉnh, đường huyện và hệ thống giao thông nông thôn hiện có và đầu tư xây dựng các tuyến đường mới phục vụ cho phát triển công nghiệp, nông nghiệp, du lịch. Nhằm cụ thể hóa Nghị quyết nói trên, tỉnh đã xây dựng, thảo luận và thông qua Kết luận về định hướng xây dựng các công trình giao thông trọng điểm trên địa bàn tỉnh Đồng Tháp, giai đoạn 2021 - 2025 (viết tắt Kết luận).

Theo đó, mục tiêu mà Kết luận đề ra đối với hệ thống đường Quốc lộ thì phối hợp với Bộ Giao thông Vận tải đầu tư, nâng cấp hoàn chỉnh, đồng bộ các trục giao thông đường cao tốc, đường Quốc lộ; đầu tư tuyến cao tốc An Hữu - Cao Lãnh; tuyến cao tốc Mỹ An - Cao Lãnh; nâng cấp Quốc lộ N2B lên thành cao tốc; xây dựng hoàn chỉnh tuyến tránh Quốc lộ 30, đoạn thành phố Cao Lãnh; đầu tư, nâng cấp tuyến Quốc lộ 30 đoạn Hồng Ngự - Dinh Bà; tuyến đường N1 đoạn qua tỉnh Đồng Tháp; phấn đấu đến năm 2025 có khoảng 90km đường cao tốc, thêm 14km đường Quốc lộ. Phát triển các trục giao thông đường tỉnh theo các hướng Bắc - Nam, Đông - Tây tạo thành mạng lưới giao thông liên hoàn giữa các vùng, khu vực trong tỉnh, kết nối với hệ thống đường Quốc lộ. Tiếp tục hoàn thành các công trình trọng điểm, công trình chuyển tiếp giai đoạn 2016 - 2020. Đầu tư xây dựng các công trình trọng điểm giai đoạn 2021 - 2025, phấn đấu đến năm 2025 có khoảng 122km đường tỉnh xây mới. Tập trung một số tuyến đường giao thông có tính chất quan trọng cho sự phát triển ở 3 trung tâm đô thị lớn (thành phố Cao Lãnh, thành phố Sa Đéc, thành phố Hồng Ngự).

Đối với công trình giao thông thuộc trách nhiệm của Bộ Giao thông Vận tải thì sử dụng nguồn vốn Trung ương để hỗ trợ đầu tư xây dựng, nâng cấp hệ thống giao thông Quốc lộ trên địa bàn tỉnh. Riêng các công trình giao thông thuộc trách nhiệm của tỉnh sẽ sắp xếp các danh mục dự án để ưu tiên nguồn vốn thực hiện. Trong đó, tiếp tục hoàn thành các công trình trọng điểm giai đoạn 2016 - 2020, công trình trọng điểm giai đoạn 2021 - 2025. Đồng thời đẩy mạnh kêu gọi đầu tư, tranh thủ nguồn vốn khác để đầu tư phát triển hạ tầng giao thông, cảng, bến bằng nhiều hình thức (đối tác công tư - PPP, các khoản vay và viện trợ của đối tác nước ngoài - ODA, quỹ đất 2 bên đường...

DŨNG CHINH