Hoàn thành nhiều công trình giao thông quan trọng

Thời gian qua, Huyện ủy Hồng Ngự quan tâm lãnh, chỉ đạo công tác đầu tư phát triển cơ sở hạ tầng, trong đó chú trọng đầu tư xây dựng mạng lưới giao thông theo tinh thần Nghị quyết số 03 của Tỉnh ủy.

Theo đó, giai đoạn năm 2011-2013, địa phương đã triển khai thực hiện hoàn thành nhiều công trình giao thông quan trọng với tổng chiều dài 49,884km. Tổng vốn đầu tư 166,955 tỷ đồng, trong đó vốn Trung ương 112,646 tỷ đồng, vốn huyện 22,502 tỷ đồng và nhân dân đóng góp 31,807 tỷ đồng. Hoàn thành các cầu bê tông cốt thép dự ứng lực trên tuyến ĐT841, thông xe có tải trọng 30 tấn; hoàn thành nâng cấp mở rộng tuyến đường ĐT841 đoạn qua Khu kinh tế Cửa khẩu Quốc tế Thường Phước.

Đầu tư phát triển đường giao thông, góp phần thúc đẩy phát triển
kinh tế - xã hội của địa phương

Huyện Hồng Ngự cũng tập trung ưu tiên đầu tư xây dựng các tuyến đường giao thông nông thôn liên xã, từ đó nhiều xã cơ bản đạt tiêu chí về giao thông theo chương trình xây dựng nông thôn mới. Đáng chú ý là hoàn thành xây dựng mới cầu bê tông cốt thép thay thế cầu gỗ tạm gồm: cầu Long Hữu, cầu Tứ Thường, cầu Kênh 17... Các tuyến đường mới mở (đường tắt Phú Thuận A+B, đường Long Thuận, đường cặp kênh cũ) được xây dựng đúng cấp đường có tải trọng lưu thông xe trục đơn 10 tấn, phù hợp nhu cầu đi lại và vận chuyển hàng hóa. Đưa vào hoạt động bến xe đưa rước khách từ Hồng Ngự đến TP.HCM và tỉnh Bình Dương; tuyến xe buýt Thường Phước 1 đến Dinh Bà (Tân Hồng); xây dựng mới và chỉnh trang lại các nhà chờ ở bến khách ngang sông; nạo vét thông luồng tuyến kênh Cầu Muống - Cây Da kết hợp chống hạn, đắp đê bao và đường giao thông nội đồng bảo vệ lúa hè thu.

Theo kế hoạch phát triển giao thông nông thôn huyện giai đoạn 2011- 2015 và tầm nhìn đến năm 2020 ,có trên dưới 40 công trình, với vốn đầu tư 2.202,2 tỷ đồng, chia làm 2 giai đoạn, giai đoạn 2011-2015 là 1.577,2 tỷ đồng, giai đoạn 2016-2020 là 625 tỷ đồng từ các nguồn vốn khác nhau. Giai đoạn 2011-2015, địa phương tập trung khắc phục những khiếm khuyết của các tuyến đường được xây dựng trước đây; công trình cấp bách phục vụ phát triển kinh tế - xã hội; công trình mục tiêu xây dựng nông thôn mới; tuyến đường trục chính gắn kết mạng lưới giao thông toàn huyện. Riêng nhóm công trình giai đoạn 2016-2020 là thực hiện nâng cấp và hiện đại hóa một số công trình giao thông để tăng cường năng lực vận tải, đáp ứng nhu cầu hiện đại hóa nông nghiệp nông thôn.

Mặc dù có nhiều nỗ lực nhưng việc phát triển hạ tầng giao thông trên địa bàn huyện Hồng Ngự vẫn còn nhiều khó khăn. Trước tiên, nguồn vốn ngân sách huyện có hạn, chỉ đầu tư công trình quy mô nhỏ phục vụ dân sinh, còn các công trình quy mô lớn phải tranh thủ vốn Trung ương, tỉnh nên tiến độ thực hiện còn chậm so với kế hoạch đề ra. Ngoài ra, địa bàn huyện có địa chất yếu nên khi xây dựng công trình phải gia cố nền móng rất tốn kém, làm tăng suất đầu tư. Đồng thời địa hình sông ngòi chằng chịch, nhiều trục lộ cặp kênh rạch bị sạt lở, không ổn định phải gia cố, nắn tuyến vừa tốn kém và mất thời gian.

Dũng Chinh